土工格室加筋路堤试验研究
通过室内小比例尺模型试验，模拟了土工格室在路堤中相同边坡坡比下，未加筋与加1层、2层筋，共计3种结构，在坡顶荷载作用下坡顶沉降和边坡的变形规律。研究了土工格室加筋参数对路堤边坡结构性能的影响。试验结果表明，土工格室改善负载性能，加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力，并得出了土工格室埋在土中的力学特征，对工程实践具有一定的指导意义。
不同拉压模量土工格室有限元模拟
将不同拉压模量理论应用于土工格室的有限元模拟中，考虑土体和土工格室的力学性能，选取一段软土路堤作为研究对象进行了有限元模拟与分析，将分析结论与以往方法所得结论进行对比，结果表明将不同拉压模量与数值模拟相结合适用于土工格室的有限元分析，与实际情况比较相符。在实际的模拟中对于具有不同的拉压模量属性的材料其数学模型是很难建立的，为了更好的解决这一问题，土工格室防冲浊，受拉和受压的关系用双线性模型来表示
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